談?wù)動(dòng)徒接休d分接開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障處理方法

談?wù)動(dòng)徒接休d分接開(kāi)關(guān)常見(jiàn)故障處理方法
一、常見(jiàn)故障:
　　1、開(kāi)關(guān)觸頭磨損嚴(yán)重;
　　2、有載分接開(kāi)關(guān)的各電氣連接件、連接線、接觸點(diǎn)等損壞;
　　3、開(kāi)關(guān)的密封圈、墊等出現(xiàn)滲漏油;
　　4、開(kāi)關(guān)回路接觸電阻不達(dá)標(biāo)(過(guò)大)。
　　5、過(guò)渡電阻損壞。
　　6、絕緣油內(nèi)雜質(zhì)、游離碳增多,油質(zhì)變黑。
二、故障處理:
　　1、對(duì)現(xiàn)使用有載調(diào)硬度變壓器的有載分接開(kāi)關(guān),一般利用變壓器小修時(shí),對(duì)分接開(kāi)關(guān)中的回路接觸電阻進(jìn)行測(cè)試,通過(guò)回路接觸電阻值及三相回路接觸電阻值比較,分析確認(rèn)變壓器有載分接開(kāi)關(guān)接觸是否正常(此項(xiàng)測(cè)試可判斷觸頭接觸、觸頭磨損、觸頭壓力、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)是否到位等多項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行初步分析確認(rèn))。
　　2、對(duì)油式有載分接開(kāi)關(guān)箱內(nèi)絕緣油顏色已變黑的,應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行,對(duì)分接開(kāi)關(guān)進(jìn)行分解檢查(油色變黑,說(shuō)明分接開(kāi)關(guān)內(nèi)部存在觸頭接觸**或絕緣介質(zhì)強(qiáng)度減弱或連動(dòng)桿表面浮著物增多等原因),通過(guò)更換開(kāi)關(guān)觸頭方式進(jìn)行;若是因開(kāi)關(guān)絕緣介質(zhì)強(qiáng)度下降造成,則只能更換分接開(kāi)關(guān)。
　　3、對(duì)開(kāi)關(guān)油箱內(nèi)油色出現(xiàn)異常的,應(yīng)進(jìn)行換油處理(每臺(tái)有載分接開(kāi)關(guān)的總用油量約20公斤)——新更換的變壓器油必須經(jīng)依據(jù)GB 50150—2006《電力設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)合格,并在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫濕度在檢修許可范圍內(nèi)(+5℃～+40℃,環(huán)境濕度在<75%)時(shí)進(jìn)行。
　　4、對(duì)分接開(kāi)關(guān)變換分接達(dá)5000次時(shí),應(yīng)對(duì)有載分接開(kāi)關(guān)按大修施工工藝對(duì)進(jìn)行吊芯檢查,并且根據(jù)出現(xiàn)的異常和缺陷部件進(jìn)行處理和排故。
　　5、對(duì)變壓器有載分接開(kāi)關(guān)動(dòng)作頻繁,所帶負(fù)荷較為關(guān)鍵的,可選擇具有在線濾油功能的“在線濾油式分接開(kāi)關(guān)”——濾油次數(shù)和時(shí)間可通過(guò)手動(dòng)、自動(dòng)、定時(shí)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)間等進(jìn)行設(shè)定。該裝置可在分接開(kāi)關(guān)切換后,自動(dòng)進(jìn)行濾油,有效地分解絕緣油中的游離碳及金屬微粒并可降低微量水份,從而提高絕緣油的擊穿電壓和適用壽命,減少停電檢修次數(shù),延長(zhǎng)維修周期。
三、故障實(shí)例:
　　揚(yáng)州寶應(yīng)供電公司柳堡變電站安裝有一臺(tái)有載調(diào)壓變壓器(SZ7-1600)。在運(yùn)行當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)變壓器分接開(kāi)關(guān)接觸電阻不穩(wěn)定,個(gè)別檔位阻值超標(biāo),經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)分接開(kāi)關(guān)有“滑檔”現(xiàn)象。
　　在對(duì)該變壓器分接開(kāi)關(guān)進(jìn)行解體檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)觸頭嚴(yán)重磨損,絕緣油內(nèi)游離碳超標(biāo),油質(zhì)已變黑。從而說(shuō)明分接開(kāi)關(guān)的接觸電阻測(cè)試,是發(fā)現(xiàn)和杜絕分接開(kāi)關(guān)故障的重要途徑。

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